威尔达斯传动科技(厦门)有限公司

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主营产品:精密行星减速机,步进电机,伺服电机,驱动器,小马达
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经营模式:生产厂家

所在地区:福建省 厦门市

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精密行星减速机AT075-FH AT090-FH厂家直销
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价格信息:
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≥1
¥ 188 /台

产品名称:精密行星减速机 AT075-FH AT090-FH

产品品牌:WERDS威尔达斯

供应总量:1000台

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  • 基本信息
    品牌 其他 型号 AT075-FH AT090-FH
    加工定制 类别 行星减速机
    齿轮类型 斜齿轮减速机 安装形式 立式
    布局形式 同轴式 齿面硬度 硬齿面
    用途 减速机 输入转速 4-10000
    额定功率 1000 输出转速范围 1000
    许用扭矩 14-1000 使用范围 切割机、喷绘机、焊接机、机床、印刷、包装 、塑料机械、
    级数 单级 减速比 4-100
    规格 10
  • 详细说明

    威尔达斯传动科技(厦门)有限公司(xiamen werds,Electric CO .,Ltd)坐落于厦门国际邮轮母港,地理位置优越、交通便利、资金充裕、实力雄厚。随着业务的增长,现公司下辖两个业务部,分别为电机事业部和工控事业部。


    主营产品:

    1、行星减速机:标准直齿系列、精密斜齿系列、机械手专用减速机;

    2、90度直角减速机:单出轴系列、双出轴系列、中空轴系列;

    3、中空旋转平台:步进电机系列、伺服电机系列;

    4、直流无刷电机:无刷直流电机+普通齿轮减速箱或行星减速机+高低压驱动器;

    5、直流伺服电机:电压12V-96V可选,功率60W-600W可选,配套行星减速机及驱动器;

    6、AGV专用:AGV直流无刷电机、AGV直流伺服电机,配套普通齿轮减速箱或行星减速机;

    7、步进电机:2相步进电机、3相步进电机、5相步进电机、同步马达、丝杆步进电机、闭环步进电机、减速齿轮箱步进电机、IP65防水步进电机;

    8、AC小马达:6-250W定速电机、6-250W调速电机、3-90W转矩电机、6-250W可逆电机、6-250W可逆调速电机、6-250W电磁刹车电机;

    9、中型减速电机:0.1-5.5kW卧式减速电机、0.1-5.5kW立式减速电机;

    10、变频器:矢量型、通用型、经济型、多功能型;

    11、谐波减速器;

    12、伺服电动缸;

    13、蜗轮蜗杆减速机;


        我们立志成为威尔达斯设备服务行业的先锋企业精神:诚信、共赢、优质、高效

    追求目标:避竞争而求合作,以一己之力努力营造合作共赢的SMT行业良好营商环境。

    愿与各电子厂家、商家携手合作,共创兴旺发达、与您鼎力合作,共同飞向事业的顶峰。

     

    (微信同号)


     1 减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类:齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器


    2、一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。


    1)圆柱齿轮减速器


    单级、二级、二级以上二级。布置形式:展开式、分流式、同轴式。


    2)圆锥齿轮减速器


    用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。


    3)蜗杆减速器


    主要用于传动比i>10的场合,传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。


    4)齿轮—蜗杆减速器


    若齿轮传动在高速级,则结构紧凑;


    若蜗杆传动在高速级,则效率较高。


    5)行星齿轮减速器


    传动效率高,传动比范围广,传动功率12W~50000KW,体积和重量小。


    3、 常见减速器的种类


    1) 蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。


    2) 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。


    3) 行星减速器其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。 减速器: 简言之,一般机器的功率在设计并制造出来后,其额定功率就不在改变,这时,速度越大,则扭矩(或扭力)越小;速度越小,则扭力越大。


    折叠编辑本段主要载荷

    与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:


    ①—均匀载荷;


    ②—中等冲击载荷;


    ③—强冲击载荷。


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